Pour la présentation des bandes dessinées sur le blog, je prends des BD un peu au hasard ou celle qui m’interpelle sur le moment. Il a aussi le coup de cœur qui ne me laisse aucun choix, il faut absolument que je montre la BD sur ce blog. Pour le Western le sujet est vaste et quand je regarde ma modeste collection, c’est incroyable le nombre d’informations que je possède. Ma collection et celle de mon ami Laurent sont la base des articles, lesquels je dépose en ligne à votre disposition sur la grande toile du Web.  Que tous les internautes intéressés en profitent au maximum. Les opinions de chacun m’intéresse vous pouvez laisser un commentaire, il sera toujours le bien venu. 

          

 

Blog dédié aux bandes dessinées de préférence western, les exploits du célèbre éclaireur kit Carson seront détaillés ainsi que des héros de BD comme Tex Willer, Blek, Swing et bien d'autres personnages. Des articles sur le cinéma, musique et de l'actualité seront aussi abordés..

 Nous sommes deux collectionneurs spécialisés dans les BD de Western, nos bandes dessinées de prédilection, étaient et seront pour toujours Kit Carson des éditions IMPERIA pour l'un et Rodéo des éditions LUG pour l'autre. Ces PF sont vraiment les BD qui nous ont accompagnées pendant nos très jeunes années. Bien sur, les BD petits formats Kiwi ainsi que Blek le Roc sont venus très rapidement agrémenter nos saines lectures. Sans oublier les superbes éditions MON JOURNAL avec les loups de l'Ontario du Cap'tain Swing ainsi que Carabina Slim et encore plus fort la fabuleuse histoire de la famille Mac Donald, dans la série La route de l'ouest,  la série culte des petits formats.

Nous souhaitons que votre visite sur ce blog, vous remonte dans le passé à l'heure des jours heureux des BD petits formats. Collectionneurs ou tout simplement curieux en chasse de bons souvenirs, bonne visite à tous et à  toutes.

                           

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Adresse Email du blog - kit.2000@aliceadsl.fr

Les créateurs du blog kit.2000, Pascal Jambut et  Laurent Andres

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L’histoire du Pony – Express fait partie de l’épopée de l’Amérique du nord au temps des pionniers. Le moyen de transport du courrier était un problème à résoudre. Tout commença lorsque la firme Russel organisa le transport des vivres par chariots. Le Pony – Express allait transporter le courrier du Missouri au Pacifique en 10 jours. Un record, alors qu’avant il fallait 25 jours. Le 10 mars 1860, une annonce parut dans le Weeckly West demandant des cavaliers âgés de 19 à 25 ans, résistants et pesant moins de 65 Kg, sachant lire et écrire et connaissant tout ce qui concerne les chevaux. La route à suivre allait de Missouri à Salt Lake City ; puis à Sacramento pour finir à San Francisco… Le trajet s’effectuait en dix jours, avec des relais de chevaux tout le long de la route. Il fallait d’excellents cavaliers et de très bonnes montures. Les cavaliers engagés juraient d’accomplir leur mission avec honnêteté, courage et de ne jamais prendre des boissons alcoolisées, afin de garder la confiance de leurs patrons.

Une autre annonce parut dans un journal :

" On  demande deux cents petits chevaux noirs pour porter le courrier, s’adresser à : Russel Majors et Wadell. " Le bureau principal était à San José.

Russel, président de la société avait bien voyagé. Il connaissait tous les fleuves, ainsi que les tribus indiennes amies et ennemies. Il était l’homme indiqué pour une pareille entreprise… Chaque cheval portait quatre sacs de cuir dont la charge ne devait pas dépasser vingt kilos. Les chevaux étaient marqués aux lettres " X.P. " Les cavaliers étaient vêtus d’une chemise rouge, d’un pantalon bleu, bottes de cuir, veste en peau, foulard de couleurs vives, chapeau imperméable. Ils avaient pour armes un fusil Spencer et deux colts, ayant à se défendre des indiens… Le premier cavalier qui prit la route fut John William Richardson. Le plus âgé des cavaliers avait quarante ans et le plus jeune nommé Rising en avait Dix-sept. Les cavaliers du Pony – Express, qui portaient le courrier à des endroits très éloignés de l’Ouest, créaient une atmosphère de respect et d’admiration pour leur comportement partout ou ils passaient. Le Pony – Express ne dura que 19 mois, il se termina en octobre 1861 avec l’inauguration du télégraphe. Les télégraphistes remplacèrent les cavaliers, mais l’épopée de leur courage reste gravée dans toutes les mémoires.

Récit tiré du Mensuel Kit Carson n° 447

La route de l'ouest n°122 de Gino d'Antonio - représentation d'un cavalier du Pony - Express

L’aventure du FarWest par  P. Pieroni "Hachette 1977"

L’arrivée du premier Pony-Express à Sacramento, en Californie, fut célébrée comme un grand événement.

William Frederick Cody dit Buffalo Bill extrait de la vie de Buffalo Bill du livre la Fantastique épopée du Far West de George Fronval " Edition Dargaud 1969 "